白晖没胡说,秦国的道路别说十年,就是五十年也不会出问题。
这个时代还没有几十吨的载重大卡车,运输重量最重的也不过就是接近一吨,以泡了杜仲胶的实用麻邦车轮的四轮马车。
普通的也就是木轮的大约二百公斤载重的独轮车,以及五百公斤的两轮马车。
秦国的马车套法,是经过了三百多次试验,那怕白晖不懂马车,也在试验之中找到了最省马力,最不伤马,又增加载重的套马方式。
说到修路,在座的都表示同意。
白晖没胡说,秦国的道路别说十年,就是五十年也不会出问题。
这个时代还没有几十吨的载重大卡车,运输重量最重的也不过就是接近一吨,以泡了杜仲胶的实用麻邦车轮的四轮马车。
普通的也就是木轮的大约二百公斤载重的独轮车,以及五百公斤的两轮马车。
秦国的马车套法,是经过了三百多次试验,那怕白晖不懂马车,也在试验之中找到了最省马力,最不伤马,又增加载重的套马方式。
说到修路,在座的都表示同意。