“逼我表态。”简越说：“能理解，你们成功了。不过你们完全可以通过舒曼转达你们的意见，——怎么了？”
瓦什凯维奇说：“我们觉得您选择姚博士当技术联络人是一个错误的决定，姚博士本身没什么问题，可他妻子伊达我们觉得是个两面派。姚博士每次过来，伊达都会随行，而且喜欢到处看。”
简越一愣，“伊达不是在5月回中国了吗？”
瓦什凯维奇说：“6月又回来了，上周姚博士过来调查的时候，沃林安保发现她在沃林岛旅游。如果我没记错的话，前年3月她就来过利科洛，当时姚博士还没有加入。伊达未必是间谍，也许过来只是旅游，7月是沃林岛的黄金季节，但我们觉得这个女人很可疑。”
简越神色凝重，瓦什凯维奇的记性在沃林系内部很出名，堪称过目不忘。姚善誉的妻子穆伊达是一个长相很普通的女生，大众脸，丢到人群中就认不出来。这些年到西滨海省的华人数十万，或打工，或旅游，或走亲访友。波兰去年成为申根国家后，从德国入境的华人数不胜数，沃林安保再强也不可能将每一个入境者的底细都摸清楚。情报界喜欢雇佣外国人，就算穆伊达是间谍，短期内也很难摸清楚她在为谁工作。
“您不用担心。”塞格登安慰道：“我已托洛塞克总裁替我们寻找合适的ia部总监，威兰德博士说，ci部总监梅利尼科夫8月初到职，很快就具有独立全面的安保能力。”
简越沉吟片刻，“很好，其他的呢？”
塞格登说：“我都写在文件中了，现在离午餐时间还有一个小时。如果您没有什么要问的，我们就去工作了，我们很忙，非常忙，等您看完文件我们再聊会更好一些。”
简越点头，起身送别，抱起文件，带着克瓦希涅夫斯基去了附近的大会议室，开始研读。这些文件来自于沃林汽车的各个部门，大部分是市场部、销售部、人力资源部和保安部写的半年工作报告，其他是高管们亲自写的机密报告。塞格登分类的时候花了点心思，读起来不累。
波兰以平原为主，基础设施建设成本较低。想要富，先修路，波兰人也懂这个道理。沃林集团的“4500计划”掀起了波兰基础设施建设的热潮，华沙和民间两年间累计投入了1553亿兹罗提用于高速和准高速公路建设，极大地方便了国民的生产生活最发达的地区是西滨海省和滨海省，主干道为德国标准的双向六车道。不过这不是沃林集团的初衷，99年10月沃林财团被迫拆分后，在建筑建材事业部基础上成立的wzp全面收缩战线，将本土主力集中到沿海的两省。先完成e28什切青-格但斯克段双向六车道高速公路的建设，接着修筑省级高速公路，将大小城市连成一体，然后将e65什切青-绿山段拓宽工程完工，最后加入e30欧洲公路和其建设中。
“4500计划”虽然走样，但沃林系的战略目标顺利完成，行动比口号更有力，西滨海省毫无悬念地成为波兰新城镇建设和老城区改造的样板。趋利避害是人的天性，西滨海省良好的环境和充足的就业机会吸引了大量的外省籍波兰人过来打工，2001年元旦常住人口轻松突破300万，暂住人口相当。调查显示，超过8成的暂住人口准备定居。西滨海省总面积22896平方公里，现在的人口密度不过262人\/平方公里，又采用德式规划，谈不上拥挤，原住民抵触情绪轻微。预计这个省的常住人口将继续增长，极有可能超过1000万。
西北三省加与西滨海省亲近的大小波兰省部分地区，常住和准常住人口达到1500万，而波兰总共只有3900万人。在有选票的民主制国家，抢人是财团制胜的法宝，只要能获得民间足够的支持，即使在官僚系统中没有后台，也能将自己的意志渗透进权力中枢。
政治上的胜利带来了丰厚的经济利益，沃林汽车集团是受益者之一。莫根电子、沃林科技和波兰电信联合研发的不停车收费系统在波兰迅速推广开，因为运行稳定，成功反输出德国。在莫根电子汽车事业部基础上成立的加尔茨电子继承了莫根电子持有的tc有限公司股份，每年都有稳定的进账。假以时日，这家公司必将成为车载电子领域的龙头企业。
经济繁荣，路好，停车方便，房地产价格平稳，波兰汽车市场的容量急剧扩大，2001年前六个月销售新车近39万辆，预计全年能达到85万辆。投产不足三年的沃林汽车已在波兰建立起完善的销售和服务网络，至少能拿到20的市场份额，即17万辆。出口增长迅速，预计老车型2001款全年销量能在去年的基础上至少增加10，达到33万辆。新车型中，l30预计全年销量在5万台左右，l50在3万台左右。乘用车和商用车销量合计在58万台左右，最多不超过60万台。
新品规划方面，原定研发与标致106竞争的i15取消，拉大i20的配置差异，形成价位的全覆盖；基于l50底盘的suv和l50的旅行版正在研发中，预计02年底完成，最迟03年底推出；中大型越野车pt50和全尺寸越野车pt60已列入研发目录，因为技术难度较高，市场接受度不明，尚无正式的计划；mpv类已规划u30、u40和u50，先期将上市