其实，这里隔河设两座关隘是有道理的，战国时期，秦魏两国隔河相峙，此地处于晋秦之间的交通要冲，南过黄河，可达潼关，亦可抵长安，实为山河要津，故历代兵家常常在此争夺，秦穆公三十六年（公元前６２４年），秦将孟明视济河焚舟，汉朝初年，魏王豹谋du li则绝河关，均在此处。
这里的水势相较于上游要平缓了许多，黄河在龙门（今山西韩城市北３o公里）虽然河道较窄，宽度仅有二十丈，但水流汹涌，河床离开龙门后河面渐渐才变得开阔，水流也相对平稳起来，因此，早先这里有一座浮桥，两岸民众可直接往来，初建于秦昭襄王五十年（公元前２５７年）。
你们看，在前方河道中间有一块沙洲，上有一座废弃的土城，名为中渒城，当时的浮桥，就是东河一座，西河一座，把临晋关、中渒城与蒲坂关三城连接起来，故称为一桥锁三城。
可惜的是，魏王豹谋反，此桥被焚毁过一次，之后汉高祖定鼎天下又着人重建，历时五百余年，其间不断修缮加固，却于我朝国乱之时再遭焚毁，从此两岸隔绝往来。
这座桥是将千艘舰船以竹质扁条编制成竹索，辫笮捆扎连接，两旁再用长而坚韧的大木缘加固，又用竹索牵引桥的两端固定在河两侧的石堤岸上，其中八个镇桥铁牛，成对分立在黄河两侧，用铁链和竹缆将桥身紧系于同铁牛一起的铁山上，更增浮桥的强度和稳定xing，如今河的两边，还存有固定浮桥用的大铁牛呢！”
这话一出，众人的心情均是有些沉重，河中心的中渒城，那烟熏火燎的残垣断壁，仿佛在告诉人们曾经的金戈铁马与喊杀震天，而两岸各四只大铁牛，如今只剩下了三只，临晋关前两只，蒲坂关前一只，全都是倾倒在地，锈迹斑斑，看不出本来面目，这三只铁牛，给人带来一种浓厚的历史苍桑感，从它们身上，竟似乎传来了早年秦晋两地，人来车往的喧嚣嘈杂声。
一时之间，所有人都有些失神，庾文君却忍不住道：“将军，您将来可要重新再建一座浮桥，到那时，文君可以非常方便的带着草香幡梭姬去壶口看瀑布！”
云峰也清楚，蒲坂关的浮桥，时建时毁，一般大一统时期，朝庭会出钱出人建桥，而战乱时期必然被焚，历史上最后一座浮桥，是毁于金国灭亡之时。
听了庾文君的提议，云峰点点头道：“这是肯定的，取下并州，孤便把建桥一事交由天机门，争取三年之内，使天堑重变通途！”
倭女虽然在礼仪方面稍有欠缺，但带来的好处则是xing格活泼，率xing而为，不比汉女有那么大的缚束，她们的喜怒哀乐全都写在脸上，而草香幡梭姬的xing格，正是喜欢到处乱跑，与庾文君有些类似。
草香幡梭姬欢喜的举目四顾，目光停驻上脚底下的两只大铁牛，突然灵机一动，问道：“这铁牛看样子，最少得有十几万斤！搬是没法搬走的，另五只铁牛该不会落入河里了吧？如果能打捞上来，岂不是省了重新铸造的工夫？”
庾文君跟着就道：“这怎么可能？这么重如何打捞？重新铸造虽然要花上不少钱，但至少现实点！”
云峰却是心头一动，他想起了《宋史》记载中的一则逸事，宋嘉佑八年（公元１o６３年），河水暴涨，固定浮桥的铁牛冲入于河中，官方募能出之者，当时有一位叫怀丙的和尚，jing通浮力和杠杆原理，以二大舟实土，用大木为权衡状钩牛，徐去其土，舟浮牛出！