算起来。
挺紧凑。
自然。
这是照顾到有些人就想快，事实上，公司的大部分旅游路线，都强调玩得好，一次多是去一个国家。
按计划。
他们要在这里待大半天。
下午。
去廊余县转转。
晚上。
直接坐火车。
摇晃着去新安市，相当的匆忙。但就有人乐此不疲，毕竟，就像吃饭一样，有人就喜欢狼吞虎咽。
感觉爽。
总不能因此，就说人家不会吃饭吧？
。。。
德林省。
泰缅铁路。
如今。
已从原先的半小时一趟，增加变成了二十分钟一趟，客流量的激增，让泰方一些商户，笑开了花。
自量暴涨，比以前好很多，形象的例子，就是泰国的游客量卡在机场起降量。
现在。
多了一个缅痶，导致来这的旅游人数自然增多，几小时的铁路旅程，极大促进了两地游客的流动。
各有特色。
在缅。
大家看得是环境。
在泰。
众人玩的是娱乐。就是一些泰国的开发商，有点郁闷，因为距离太近，很多华夏人投资旅游地产。
都去缅痶。
比？
咋比。
比不了。
无论是环境，还是价格，都没有优势，就算比海景房，泰国的海，也和缅痶有差距，花钱去治理？
额！
成本太高，人家治理，缅当局出钱，而且是自己治理技术，成本很低。泰国当局此前想过出点钱。
可惜。
后来不了了之，原因很简单，投入和产出不成比例。治理好了，有泰缅铁路在，大家也多会过去。
索性。
砍掉这个预算，干点别的。
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